Cryogenic Floor Transport is gearstald út tank lichem en semi-trailer frame twa dielen, wêryn it tank lichem is gearstald út ynderlik cilinder lichem, bûten-silinder lichem, issolaasje-laach ensafuorthinne. Hege fakuüm Multilayer Insulation Technology wurdt brûkt op it tank lichem. It bûtenste oerflak fan 'e binnen-silinder wurdt ferpakt mei in Multilayer Isolân-laach gearstald út Multilayer Aluminium folie en glêsfaserpapier. It oantal fan aluminiumfolie-lagen beynfloedet direkt it isolaasjeeffekt fan Multilayer Isolier-laach.

Hege fakuüm-isolaasje is gewoan in soad bestegingsplean, wurde ynstalleare yn 'e strieling fan' e strieling fan 'e strieling fan in foarm fan in foarm en it materiaal, fakuümgregeling, fakuümgregeling, materiaal-laachdensens en oantal grins temperatuer, ensafuorthinne.

De foardielen fan it isolaasje fan hege fakuümmerken binne goede isolaasjefoarstellingen, en de ynterlayer is lyts, ûnder deselde omstannichheden is it folume fan 'e binnenkant fan' e fakuümpoeierferfiermiddel. Derneist kin it gebrûk fan hege fakuüm-isolaasje it gewicht fan it reau ferminderje, it gewicht fan it auto is lichter, it oerheffing is lytser is lytser dan fakuümpoeder. De stabiliteit is better dan fakuümpoeder en de isolaasje laach is net maklik te regeljen.

It neidiel is dat it fabrikaazjeproses mear komplekser is, de kosten fan 'e ienheid is heech, de fakuümgeegio hat in heul hege fakatueres, en binne d'r gjin problemen fan hjittonduksje yn' e parallelle rjochting.

Mei de rappe ûntwikkeling fan ekonomy, de fraach nei Cryogenyske floeistoffen yn 'e yndustry nimt ta. Cryogenyske floeistoffen, as opblaasde items, hawwe bepaalde easken, hawwe bepaalde easken oer de struktuer fan ferfiermiddelen yn it opslach- en ferfierproses. Lege temperatuer fan 'e lege temperatuer is de kearnstruktuer fan Cryogenysk ferfiermiddel, en hege fakuümmerkende Termil-isolaasje-metoade wurden in mienskiplike isolêr is op tank lichem fanwegen syn effisjinte ûnfeilich isolaasje-prestaasjes.